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Détails sur le produit:
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| Lieu d'origine: | Chine |
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| Nom de marque: | Sanxin |
| Certification: | ISO |
| Numéro de modèle: | Pour les véhicules à moteur |
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Conditions de paiement et expédition:
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| Quantité de commande min: | 1 pièce |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | emballage de sécurité |
| Délai de livraison: | 15 à 45 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 10 à 50000 pièces par mois |
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Détail Infomation |
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| Nom: | Le titre froid de carbure (acier de tungstène) meurent | Taille: | Personnalisé |
|---|---|---|---|
| Formule du matériau: | Personnalisé | Fetaure: | Une grande précision |
| Mode de mise en forme: | Moule à perforation, moule à extrusion | Surface: | Polissage ou broyage |
| Mettre en évidence: | Matrices se dirigeantes froides en acier de tungstène,matrices se dirigeantes froides de costume,le titre de carbure meurt |
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Description de produit
Le carbure, le tungstène et l'acier à froid sont éliminés avec une résistance élevée à l'usure et une petite déformation.
Introduction:
L'alliage dur (acier au tungstène) produit par notre société adopte une méthode de traitement scientifique pour améliorer la résistance et la ténacité.et obtenir une résistance à la fatigue et une résistance aux chocs plus élevéesCe produit est très apprécié par nos clients.
Paramètres techniques:
Application et performances de la matrice à tête froide en carbure cimenté (acier tungstène)
| Grade | Co% | Dureté HRA | Densité en g/cm3 | Résistance à la flexion Mpa |
Module élastique Le GPA |
Application du projet |
| Pour les véhicules à moteur: | 15 | 85.5 | 43.9 | 3000 | 440 | Moule à haute résistance à l'usure et à faible déformation |
| Pour les véhicules à moteur: | 20 | 85.8 | 13.4 | 3300 | 390 | Traitement de l'acier inoxydable et des moules à légère déformation |
| Pour les véhicules à moteur: | 20 | 84 | 13.5 | 1900 | 390 | Barre droite, vis, moule supérieur de noix, etc. |
| Pour les véhicules à moteur: | 22 | 83.7 | 13.2 | 2900 | 360 | Tête anti-enfoncée à grande charge de travail |
| Pour les véhicules à moteur: | 25 | 84.1 | 12.9 | 3100 | 340 | Moule à barres droites à grande charge de travail |
| Pour les véhicules à moteur: | 25 | 82.5 | 13.1 | 2800 | 340 | Moule inférieure à l'écrou, moule à grande charge de travail |
Tolérance dimensionnelle en blanc de moisissure
| Dimètre extérieur | Dimension de hauteur | ||||
| ≤ 18 ans | > 18 ¢ 30 | > 30 ¢ 50 | > 50 ¢ 80 | > 80 | |
| ≤ φ18 | +0,3 à -0.3 | +0,35 à -0.35 | +0,4 à -0.4 | ||
| > φ18 ̇30 | +0,5 à -0.5 | +0,5 à -0.5 | +0,5 à -0.5 | +0,6 à -0.6 | |
| > φ30 ̇50 | +0,6 à -0.6 | +0,65 à -0.65 | +0,7 à -0.7 | +0,75 à -0.75 | +0,8 à -0.8 |
| >φ50 ̇80 | +0,8 à -0.8 | +0,85 à -0.85 | +0,9 à -0.9 | +1,0 à -1.0 | |
| Diamètre intérieur | Dimension de hauteur | ||||
| ≤ 18 ans | > 18 ¢ 30 | > 30 ¢ 50 | > 50 ¢ 80 | > 80 | |
| Déviation limite du diamètre intérieur | |||||
| ≤ φ5 | 0 à 0.40 | 0 à 0.40 | 0 à 0.40 | 0 à 0.50 | |
| > φ5 ̇10 | 0 à 0.50 | 0 à 0.60 | 0 à 0.70 | 0 à 0.75 | |
| > φ10 ̇20 | 0 à 0.70 | 0 à 0.75 | 0 à 0.80 | 0 à 0.90 | 0 à 1.0 |
| > φ20 ̇35 | 0 à 0.90 | 0 à 1.00 | 0 à 1.1 | 0 à 1.2 | |
| Dimension de hauteur | Diamètre extérieur | |||
| ≤ φ18 | ≤ φ18 ̇30 | ≤ φ30 ̇50 | ≤ φ50 ̇80 | |
| Déviation de la limite de hauteur | ||||
| ≤ 18 ans | +1,5 à +0.4 | +1,5 à +0.4 | +1,6 à +0.4 | |
| > 18 ¢ 30 | +1,7 à +0.4 | +1,8 à +0.4 | +1,9 à +0.4 | +2,0 à +0.4 |
| > 30 ¢ 50 | +2,1 à +0.4 | +2,3 à +0.4 | +2,5 à +0.4 | +2,5 à +0.4 |
| > 50 ¢ 80 | +2,9 à +0.4 | +3,0 à +0.4 | +3,1 à +0.6 | |
| > 80 | +4,0% à +0.6 | |||
L' avantage:
Notre société est spécialisée dans la production de matières premières en carbure cimenté, de la formulation de catégories à la production de blancs et au traitement en profondeur du carbure cimenté,notre moule à tête froide a les avantages suivants:
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