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Zhuzhou Sanxin Cemented Carbide Manufacturing Co., Ltd
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Aperçu ProduitsMatrice de carbure de tungstèneBonne stabilité Traitement personnalisé de la matrice de carbure de tungstène pour le revêtement de toit de voiture EV Extrusion avec mise à niveau du matériau
Good Stability Custom Processing Tungsten Carbide Die for Car EV Roof Trim Extrusion with Material Upgrade
Good Stability Custom Processing Tungsten Carbide Die for Car EV Roof Trim Extrusion with Material Upgrade Good Stability Custom Processing Tungsten Carbide Die for Car EV Roof Trim Extrusion with Material Upgrade Good Stability Custom Processing Tungsten Carbide Die for Car EV Roof Trim Extrusion with Material Upgrade Good Stability Custom Processing Tungsten Carbide Die for Car EV Roof Trim Extrusion with Material Upgrade

Bonne stabilité Traitement personnalisé de la matrice de carbure de tungstène pour le revêtement de toit de voiture EV Extrusion avec mise à niveau du matériau

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Sanxin
Certification: ISO
Model Number: SX2075
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 pièce
Prix: Négociable
Détails d'emballage: emballage de sécurité
Délai de livraison: 15 à 45 jours
Conditions de paiement: LC, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 10 à 50000 pièces par mois
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Détail Infomation
Nom: Matrice de carbure de moule de tungstène Industrie: Extrusion de garniture de toit de voiture EV
Usage: Moule à extrusion Taper: Pièces de carbure de forme non standard
Alliage dur: Haute stabilité Taille et forme: Le moule adapté aux besoins du client de carbure, OEM a accepté
Mettre en évidence:

Matrices froides de titre

,

le poinçon progressif meurent

Description de produit

Bonne stabilité de la tôle de revêtement de toit de véhicule électrique
Bonne stabilité de la tôle de revêtement de toit de véhicule électrique
Objectif et caractéristiques
La matrice d'extrusion de garniture de toit EV, ainsi que le bloc d'insertion du modèle de garniture J5LA, sont des composants de moule spécialisés conçus pour la fabrication automobile.Le traitement sur mesure de ces composants est basé sur des dessins fournis par les clients.
Auparavant, des matériaux tels que l'acier à carbone T8 ou le bronze en aluminium étaient utilisés, mais leur durée de vie limitée ne pouvait pas répondre aux exigences de production modernes.Nous utilisons maintenant l'usinage de précision avec du carbure de tungstène pour fabriquer des matrices d'extrusion et des blocs d'insertion de modèles.
Bonne stabilité Traitement personnalisé de la matrice de carbure de tungstène pour le revêtement de toit de voiture EV Extrusion avec mise à niveau du matériau 0
Avantages et caractéristiques
  • Traitement personnalisé:Le traitement personnalisé de précision basé sur les dessins fournis par le client assure un ajustement parfait avec les conceptions automobiles
  • Amélioration du matériel:Utilise du carbure de tungstène résistant à l'usure et à la corrosion, offrant une durée de vie plus longue par rapport à l'acier à outils au carbone T8 et au bronze en aluminium
  • Augmentation de l'efficacité de la productionL'usinage de précision avec du carbure de tungstène répond mieux aux exigences de haute efficacité de la production automobile moderne
  • Applicabilité étendue:Applicable non seulement à la garniture de toit de véhicule électrique, mais également à divers composants automobiles, y compris la garniture J5LA et autres
Introduction à l'utilisation des matrices de carbure
Carbure de tungstène de qualité: K20, K10, K30 ou autre qualité de carbure de haute qualité désignée.longue durée de vie, bonne résistance à l'usure et forte résistance à la corrosion.
Grade Application recommandée
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de la dette. Utilisé pour le dessin de diamètres inférieurs à 1,5 mm de fil d'acier, de tungstène et de molybdène sous le dessin à grande vitesse ainsi que des métaux non ferreux ayant des exigences élevées en matière de finition de surface
Il est à YL10.2 Utilisé pour le dessin de diamètres compris entre 1,5 mm et 10 mm de fil d'acier, de tungstène et de molybdène sous le dessin à grande vitesse ainsi que pour les tubes non ferreux à haute exigence de finition de surface
YG6 Utilisés pour le dessin de diamètres inférieurs à 20 mm d'acier non ferreux et de fils ou barres en alliage sous une contrainte modérée.
Les produits de base Utilisés pour le dessin de diamètres inférieurs à 20 mm d'acier non ferreux et de fils ou barres en alliage sous une contrainte modérée.
YG8 Utilisés pour le dessin de diamètres inférieurs à 50 mm d'acier non ferreux et de fils ou barres en alliage sous une contrainte modérée.
YG11 Utilisé pour le dessin de diamètres inférieurs à 60 mm d'acier non ferreux et de fils ou barres en alliage sous une contrainte modérée.
YG15 Utilisé pour le tuyau d'acier et la barre d'acier ainsi que pour le boulon d'acier allié et la forge de tête de rivet sous une certaine forte contrainte
Bonne stabilité Traitement personnalisé de la matrice de carbure de tungstène pour le revêtement de toit de voiture EV Extrusion avec mise à niveau du matériau 1

Produit Tag:

matrices de tréfilage de carbure

le poinçon progressif meurent

Matrices froides de titre

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