Dents de carbure de haute durabilité inserts boutons outils de coupe de carbure
Les inserts de carbure de tungstène, les boutons de carbure, sont des experts pour la roche dure.
Carbure nano-cimenté, ce qui signifie que la taille du grain de WC est inférieure à 0.2μm carbure cimenté.
Le carbure nano-cimenté a une dureté et une résistance supérieures à celles du carbure cimenté normal.résolve efficacement le problème de la coupe à très grande vitesse de matériaux difficiles à usiner tels que les superalliages, alliage de titane, matériau composite, acier trempé, etc.
Améliore considérablement l'efficacité de l'usinage et est le matériau d'outillage préféré dans le domaine aérospatiale et dans l'industrie de la fabrication d'équipements haut de gamme.
Selon le dessin ci-dessous pour votre référence:
Le carbure cimenté est une sorte de matériau composite qui est fabriqué à partir de composés durs métalliques réfractaires (WC, TiC, etc.) et de métaux de liaison (CO, Ni, Fe, etc.) par métallurgie des poudres.Le carbure cimenté a une dureté élevée, résistance à l'usure élevée, résistance élevée, module d'élasticité élevé, faible coefficient de dilatation thermique, dureté rouge élevée et propriétés chimiques stables.
Le carbure cimenté à grains extra grossiers est un type de carbure cimenté dont la taille de grain WC est supérieure à 6μIl est largement utilisé dans le blindage, l'exploitation minière, l'emboutissage, le moulage, le moulage, le moulage et le moulage.matériau à tête froideLa qualité de l'équipement est améliorée et la fiabilité du produit est considérablement améliorée.
Les boutons de carbure de tungstène peuvent être personnalisés selon votre dessin pour correspondre à vos outils de forage.exploitant des mines de charbon souterraines à composants géologiques peu clairs, et équipements de haute puissance tels que la force de propulsion et la force de cisaillement, ce qui exige que les boutons en carbure de tungstène aient une bonne résistance aux chocs, une bonne résistance à la chaleur et une bonne résistance à l'usure.
Boutons de type J
| Le type |
D |
H est |
h |
RSI |
SR2 |
R |
| Pour les véhicules à moteur électrique |
25 |
38 |
25 |
2 |
50 |
3 |
| Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. |
25 |
34 |
21 |
2 |
50 |
3 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
24 |
30 |
18 |
2 |
48 |
3 |
| Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil. |
22 |
32 |
21 |
2 |
44 |
2.5 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
19 |
26 |
16.5 |
2 |
38 |
2.5 |
| Le numéro de série de l'appareil doit être le suivant: |
17 |
23 |
14.5 |
2 |
34 |
2 |
| Le numéro de série de l'appareil doit être le suivant: |
16 |
25 |
17 |
2 |
32 |
2 |
Autres spécifications normalisées:
| Dimension (en mm) |
Densité
(g/cm)3) |
Dureté
(HRA) |
Le nombre total d'heures de travail |
| Diamètre |
Taille |
| 20 |
25 |
14.50 |
87.50 |
2400 |
| 22 |
35 |
14.50 |
86.00 |
2480 |
| 24.8 |
33 |
14.50 |
86.50 |
2600 |
| 25 |
35 |
|
|
|
| 26.5 |
38 |
|
|
|
Applications:
Les boutons en carbure de tungstène polyconical, parabolique et champignon, sont les formes générales de boutons pour les séries minières de charbon.
Convient pour le soudage de l'extraction du charbon, de la machine d'extraction du charbon dans la formation de roche molle moyenne, de l'excavation de tunnels dans la formation de roche dure,forage sur une formation rocheuse extra-dure ou creusement de tunnels dans une formation rocheuse complexe.
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