Tige de piston connectée à une pointe de soupape en carbone-tungstène à haute stabilité dimensionnelle, avec une résistance à la traction allant jusqu'à 2500 MPa et une longue durée de vie

La tige de piston connectée à l'extrémité de la vanne en tungstène de carbone est un composant industriel de haute performance doté d'une structure composite à double métal.Il intègre une extrémité de soupape au tungstène de carbure de carbone ultra-dur avec une tige de piston en acier allié de haute dureté grâce à des procédés de jointure spécialisésCe produit est spécialement conçu pour des conditions de fonctionnement extrêmes telles que des températures élevées, une pression élevée, une vitesse de débit élevée et des supports contenant des particules solides.Il résout efficacement des problèmes tels que l'échec de l'étanchéité et le détachement de la pointe de la vanne causé par l'érosion et l'usure des tiges de vannes métalliques traditionnellesIl est largement utilisé dans les vannes, les pompes et les systèmes hydrauliques dans les industries pétrolière, chimique, électrique et minière.

Ce produit se compose de trois composants principaux:

Section de pointe de vanne:Fabriqué à partir de poudre de tungstène de carbone vierge par métallurgie des poudres, assurant une densité élevée et l'absence de porosité ou d'inclusions.le broyage brut, le meulage fin et le lapage, garantissant une précision de contour sphérique parfaite pour un accouplement optimal avec le siège de la vanne.

Section du corps de la tige:Fabriqué en acier inoxydable ou en acier allié de haute qualité, soumis à un traitement de trempage et de trempage pour obtenir d'excellentes propriétés mécaniques complètes.La surface peut être chromée ou recouverte au besoin pour réduire le coefficient de frottement à l'intérieur de la glande d'emballage.

Les joints de raccordement:Utilise la technologie de brasage sous vide, permettant au métal de remplissage de brasage de pénétrer uniformément les trous microscopiques de l'interface de joint, formant une forte liaison métallurgique.La zone de soudure a une transition en douceur sans points de concentration de contraintes, capables de résister aux charges d'impact du mouvement à haute fréquence.