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Détails sur le produit:
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| Lieu d'origine: | Chine |
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| Nom de marque: | Sanxin |
| Certification: | ISO |
| Numéro de modèle: | Pour les appareils électroniques |
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Conditions de paiement et expédition:
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| Quantité de commande min: | 1 pièce |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | emballage de sécurité |
| Délai de livraison: | 15 à 45 jours |
| Conditions de paiement: | LC, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 10 à 50000 pièces par mois |
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Détail Infomation |
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| Nom: | Cylindre en carbure de tungstène cimenté | Taper: | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm |
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| Modèle: | Barres de carbure (acier au tungstène) | Qualité: | Haute résistance à l'usure et dureté |
| Reliure: | Liant au nickel, liant au cobalt | Retour: | Dans les 24 heures |
| Diamètre: | Standard 2 à 32 mm/OEM | Traitement de surface: | Blanc/polie |
| Résistance à la corrosion: | Excellent | Autre option: | Barres de tungstène pur, barres en alliage de tungstène |
| Mettre en évidence: | barre ronde de carbure de tungstène,barre de carbure de tungstène |
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Description de produit
| Grade | Co% | Dureté (HRA) | Densité (g/cm3) | Résistance à la flexion (Mpa) | Module élastique (Gpa) | Matériaux de transformation appropriés |
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| Pour les véhicules à moteur: | 6 | 92.9 | 14.8 | 3300 | 530 | Alliage de cuivre-aluminium, PCB, matériau renforcé de fibres de verre, matériau de freinage, graphite |
| Pour les véhicules à moteur: | 8 | 92.3 | 14.6 | 3800 | 510 | alliage d'aluminium, acier trempé, fonte réfrigérée, matériau de freinage |
| Pour les véhicules à moteur: | 9 | 93.8 | 14.4 | 5100 | 500 | Acier inoxydable, acier fortement trempé, spécialement adapté à la découpe à grande vitesse et à la découpe à sec des métaux |
| Pour les véhicules à moteur: | 10 | 91.7 | 14.4 | 4300 | 490 | Une grande polyvalence, principalement adaptée à la fonte grise, à la fonte réfrigérée, à l'acier allié, etc. |
| Pour les véhicules à moteur: | 12 | 92.5 | 14.1 | 4500 | 460 | Superalliage, acier inoxydable, alliage de titane, acier trempé, robinet |
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